HỆ THỐNG CẦU VƯỢT MINI BẰNG
CHẤT LIỆU TRE – THÉP
Hiện nay tình hình kẹt xe chung trên cả nước, đặc biệt
tại HN và TP HCM đang là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Trong
khi các điều kiện kinh tế, xã hội hạ tầng đô thị không cho phép Việt nam có thể
giải bài toán tắc đường triệt để trong
vòng 20 năm tới. Do ngân sách nhà nước Việt nam có hạn lên không
thể đồng thời hiện đại hóa đô thị, cần
phải có các giải pháp tình thế hạn chế tắc đường. Ý tưởng xây dựng : Hệ thống Cầu
vượt mini bằng chất liệu tre thép chống tắc đường là một trong các giải
pháp tình thế giúp chống tắc đường. Với hệ thống sản xuất Tre công nghiệp của ArtexTiến
Động đạt mức độ tiên tiến nhất của thế giới dựa trên sự kế thừa công nghệ
Glulam Timber ( gỗ ép biến tính) đã có lịch
sử hình thành và phát triển 40 năm từ Đức thì giải pháp trên hoàn toàn có thể hiện thực hóa tại các đô thị lớn ở Việt Nam.
I. Tình trạng kỹ thuật của sáng chế.
Hệ thông cầu vượt mini làm bằng chất liệu tre - thép. Phần
kết cấu chịu lực chính là cột và dầm chính của cầu dùng chất liệu thép. Phần bản
mặt cầu, lan can và vòm trên mặt cầu
dùng chất liệu tre ép.
II.
Bản
chất kỹ thuật của sáng chế
Mục
đích của sáng chế là tạo ra hệ thống cầu vượt mini bằng chất liệu tre thép khắc
phục được các nhược điểm của các loại hệ thống cầu vượt đã biết khác.
Để đạt được mục đích nêu trên, sáng chế đề
xuất hế thống cầu vượt mini bằng chất liệu tre thép gồm:
-
Phần
thân cầu có chiều dài 42,4 m
-
Phần
chân cầu có chiều dài 29,2m và độ dốc i
= 8%
-
Phần
kết cấu chịu lực chính gồm: Trụ cầu dung thép
ống
có bán kính R = 30 cm, chiều cao h = 3,5m liên kết với dầm
chủ bằng bulong D43. Dầm chủ và nhịp
tính toán dùng thép chữ I được liên kết với nhau bằng bulong D43. Bản mặt cầu rộng 3m dùng chất liệu tre ép
liên kết với dầm bằng bulong D43.
-
Phần
bảo vệ và phẩm mỹ gồm: Lan can cao 85cm dùng chất liệu tre ép và vòm trên bặt cầu
tạo thẩm mỹ cho cầu dùng chất liệu tre ép liên với mặt
III. Thuyết minh công dụng : Dùng cho xe
máy, xe otô 4 chỗ trên trục đường chính đi qua ngã tư mà không phải dừng chờ
đèn xanh đỏ. Dùng cho xe máy đi từ các đường nhánh đổ ra đường phố chính mà
không phải băng cắt tạt đầu qua các phương tiện khác
Kts. Vũ văn Cường
